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Visuels scénario
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Ici, un voilier, dériveur, qui a échoué
sur la plage entre deux marées hautes,
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ici, un quillard il se fait soulever par lift,
pour être entreposé sur un terre-plein,
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ici, notre voilier prisonnier, enchaîné,
parqué sur ber statique pour hiverner.
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Textuel calligramme
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- Un bateau à voiles, à terre, sans drisses, sans écoutes, même plus aucun boot, est comme désarmé de ne peut naviguer : il est hiverné. Le voici, à grande eau, lavé et séché au grand soleil et même dépoussiéré de toute propreté, devenant objet abandonné, sauf en le cœur du capitaine qui bat pour lui et pense à le retrouver au prochain été comme un ami fidélisé ! Sans naviguer, une voilier ne saurait être à la hauteur de ce qu’il promet, il est vrai, quand on le fréquentait, l’on était pris dans ses filets, et c’est ce qui nous plait, c’est ce qui nous fait recommencer chaque été. Un voilier à sec est désarmé bien plus que nous, jambes dessous, à marcher avec béquilles ; trop tranquille pour même déplacer d’un mètre sur le côté. Pire qu’un oiseau sans aile, s’il tombe, ne peut se relever. Elle est loin pour lui, la marée, qui, en son impuissance, l’interpelle.
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Textuel extension
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- Les voiliers, surtout les quillards, sont définitivement pas faits pour être sur la terre ferme pas plus que d’échouer sur le sable lors de marée basse. Tous les voiliers ont besoin d’un plan dériveur pour contrer la déviation de cap induite par la poussée vélique qui peut aller jusqu’à plusieurs dizaines de degrés si le courant, lui non plus n’est pas contrer. C’est son plan, de dérive que l’on aperçoit quand il est au sec, ainsi que son arbre d’hélice, son hélice et son safran. Notre voilier étant un dériveur intégral, ce dernier peut se poser sur le sol sans support pour le tenir sur ses flancs mais comme pour intervenir dessous il faut qu’il soit au moins à un mètre de hauteur, on le pose sur des madriers avec des bers pour le stabiliser sinon, avec un coup de vent et un tremblement, il pourrait se renverser. Il existe quantité de plans de dérive et quantité d’arbre d’hélice et de safran. C’est le royaume de la diversité avec des lois et normes à respecter. Notre voilier, par exemple, ne dispose que d’un safran court, pour se poser mais du coup, il devient vite ardent à la barre pour abattre ou lofer si plan de leur voilure n’est pas bien réglé. Nombre d’architectes de marine ont fait nombre de calcules, essais pour aboutir à des compromis acceptables mais qui font que les bateaux ne réagissent pas tous de la même façon, comme les voitures. Certains ont du mal à reculer droit. Un voilier, échoué sur le sable, ou, la vase d’une grève : c’est beau comme un oiseau blessé couché sur le côté, et un voilier dans un chantier sur son lift ou son ber, c’est le même oiseau, transporté garage, infirmerie. On ne voit plus que le fond de sa coque, et sa quille, et il se tient haut juché, soutenu par ses béquilles, ne demandant qu’à retrouver élément naturel ! Un voilier n’est pas fait pour avancer sur terre ! Il existe, il est vrai, quelques bateaux amphibies : ce ne seront jamais des voiliers ni des vedettes. Un bateau qui prend la route serait très insolite. Il faut une échelle pour monter sur la jupe arrière, si ce n’est par le flanc, voire même par l’avant : pas simple d’y habiter, il n’est plus fait pour ça. Normal, dès lors il sera mis là pour hiverner. Mais on peut toujours, le désarmer, bricoler, en profiter pour traiter des fissures ou chocs de la coque, de la dérive ou quille ou l’hélice et faire un carénage sera du coup plus facile !
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Textuels symboliques
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Coupe
- Symbolique de forme : Une coupe à un pied est employée pour la célébration des rituels, utilisée pour contenir l’eau, le vin consacré, boire des potions, voire des philtres magiques, des macérations de plantes, mais aussi pour offrir toutes les libations à une entité invoquée ou contenir de l’eau salée pour les exorcismes. Son symbolisme se rapporte à l’antique chaudron des sorcières, dont elle constitue une variante. Symbole de fertilité, elle est la matrice principielle de la Nature, d’où, chacun le sait, proviennent et où retournent toutes choses sur notre Terre.
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Verre
- Symbolique de fond : Le verre, au sens commun, apparaît être un matériau fragile. Les verres silicatés, comme la plupart des verres d’oxydes ou de chalcogénures, sont effectivement fragiles à température ambiante dans le sens où ils peuvent être brisés sans générer de déformation permanente, à l’inverse du plomb qui se déforme avant de se casser. Wikipédia /Verre /Résistance mécanique/ fragilité
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Corrélations > Fragilité, ber, vent, hauteur, coque, mature
- Liens fond/forme : Un ber est un arceau de soutien d’un bateau, s’il est mis au sec, en chantier, sur terre-plein. il comportera, généralement, quatre tampons qui se plaquent sur les flancs, devant, derrière, et ainsi immobilise contre mouvements de vent, sa coque et sa mature bien qu’il soit en hauteur. En principe il ne peut rien lui arriver de fâcheux, sauf bien sûr en en cas de cyclone … dévastateur !
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